铁路工程师为何不愿坐高铁--转

《中国经济周刊》报道称，人民日报陕西分社社长杜峻晓曝退休铁路工程师坚决不坐高铁。
杜峻晓表示，在与中铁某局一位朋友聊天中，他问朋友现在的高铁到底有无隐患？朋友婉转地说，我们公司有个工程师，去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话：我这辈子出门坚决不坐高铁。
杜峻晓认为，“修铁路的不乐意坐高铁，这里头大有文章。”
他表示，这几年，中国高铁发展很快，不是一般的快，是那种“大干快上”的快。有些事做得过快，就容易萝卜快了不洗泥，就不容易出细活，就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患，而是人命关天的隐患。
杜峻晓称其朋友说，在发达国家，修一条高铁运行的路线要花费较长时间，铁轨铺好后，要让其自然沉降，再沉降，还要通过各种检验，确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票，有些工程就是典型的“三边”工程(边勘测、边设计、边施工)，还有些工程连“三边”工程都够不上。

[url]  ┌ ┌ ┌

138351138351 138351 [/img] ▆ ▆ ▆

科学发达了,不要杞人忧天,

138109138109 138109 [/img] あ あ あ

原来准备坐高铁的，看了这篇文章给吓着了，不知到底应该座还是不坐了。

138612138612 138612 [/img] й й й

铁路工程师不坐高铁，农业部长不吃精面馒头。“多 快 好 省”在现代确实被某些人用歪了。

回复  张五星

原来准备坐高铁的，看了这篇文章给吓着了，不知到底应该座还是不坐了。
崔亚萍 发表于 2011-3-3 21:06

    不坐就自己走着去

发展太快了，是必然现象，但也不必担心。人都是善良的

不坐不行，他不卖其他列车的票，十足的霸王作风！

已座过，有点后怕。
“多 快 好 省”也要有个度，弄不好就会量变到质变。

我座过两次，感觉不错，速度快挺合适。这个问题和乘飞机一样，既然上去了，人就交给他们了，谁能保证飞机不掉下来呢？

回复 10# 杨炜
是啊！杭州到上海只有两趟动车了，全部改为高铁了。

听天由命吧！

上周日到位于政七街与农业路交叉口的广东南粤大酒店听股票课，上课的老师是咱禁毒支队的，他说过年时和郑州铁路局的一位局长吃饭，那位局长就是这样说的，说宁愿坐直快，也不愿坐高铁，还说，也不让自己的儿子坐，其表示的那种担忧让听课的大家愕然，当然，期间也谈到了刘志军腐败对铁路建设的巨大影响，使大家深深理解了众基金对铁路股既看好又惜投的心理，说明对于安全和借债投资两大点的那种担忧，不是简单就消失的。是的，现在街上的人们已经不太爱管闲事了，我们这一帮人如果也没爱管的，连说也不愿说了，就是虱子多了不咬了，，，，，。

上周日到位于政七街与农业路交叉口的广东南粤大酒店听股票课，上课的老师是咱禁毒支队的，他说过年时和郑州 ...
李建伟 发表于 2011-3-5 21:24

    我感兴趣的是这句话：...听股票课，上课的老师是咱禁毒支队的。呵呵，国内传说中的民间“股神”？

请不要牢记有股神，殷保华是传说的股神，他说的就是牢记几种形态，用以掌握自己的买卖，大基金则不同，一个不是自己的钱，二是资金量大，直可以把你的所有的技术图形打穿的，现在的股神完全可以自己赚钱不用宣传的，神只是传说

·
   也不完全是那么个说法，前人走过的路，已经有了经验教训，重要的是，善于吸取人家的经验教训。

快是快，就是贵！