贺龙之子贺鹏飞：因中美撞机事件气死在医院

这种说法的真假我不知道，我只知道撞机事件炸馆事件和银河号事件是近代中国人的耻辱，也是中国领导人的耻辱 ...
兵痞子 发表于 2011-12-9 09:29

千秋功罪，自有公论。

    此贴的标题，严重与事实不符。
    李晓侯 发表于 2011-12-9 16:41

       网络确有“流行通病”，为吸引眼球，文题不符，言非其实，所以转载者要多做鉴别。

回复 18# 李晓侯


      就是！同意晓侯、铭志等战友意见。元帅之子如此气魄？我军军种高级统帅机关高级将领的战略视野何在？
      中美撞机事件有当时特定偶然性，有王伟本人对中美两国军机多次在海上相遇时一贯保持最小限度距离的判断，有当时美军EP-3C侦察机突然横向转向的情况发生，也有其他一些突然情况。
      王伟在飞机后垂直尾翼被美军侦察机翼拦腰切断导致战机失控快速下坠时，其已成功弹跳出战机并已打开跳伞，僚机在确定王伟跳伞海域后，在王落水海域绕飞数圈因燃油有限随即返航，并将王伟落水海域方位坐标迅即通报基地。
      至于为什么此后我方组织大量人力物力进行搜救打捞许久未果？有因落水海域洋流变幻复杂等诸多地理气象因素所决定的，也有我方快反能力系统是否欠缺的检讨层因。
      美方紧急迫降我海南凌水机场有其心虚原因，但更多是美机肯定得到了高层指示，发生事件空域虽在公海上空，但毕竟因美机故意突然转向才造成相撞事件发生，美方也会顾虑“擦枪走火”的后果。美军侦察机成员在降落我方机场后的第一时间，启动了机上部分自动毁损系统，毁损了一些侦察设施系统（有当年的《参考消息》报道为证）。但在我方人员赶到责令美方人员下机后，美方人员还是未及全部毁损机上侦察设施。我方还在会同俄方事后经协商派来专业人员协助下，将该侦察机大卸八块，对重点部件进行了科研“解剖”。许多未及毁损部分的一些美军较前卫的侦察系统，最后被中国科技人员采取逆向思维方法进行了科研破析，对此后我军预警飞机的研制，有了一定的推动作用。
      冷战时代与后冷战时代，大国之间的战略搏弈可以是多层面的，可以是大事件，也可以反映在小事件上，但是，最终的落脚点都是国家利益上的战略视野，而非一时的斗气与义气用事。我们几个对当年所有各报刊（包括境外传媒、网络传媒）有关中美撞机的报道剪辑了三大本，许多基本情况有案可稽。当然，时过境迁，可能会出现更清晰的情况，但不会改变基本事实。
      军人出身，对重大事件思考应当更加专业，而非人云我云。对其中涉及具体真人真事的叙述，如果缺乏真实依据，或查无实据，对当事人本人，无论是何种身份、何种地位者，无论是健在者、还是牺牲者，不当渲染，都是不负责与不礼貌的。尊重事实，尊重基本实情，是对为国捐躯的英雄乃最佳纪念。

支持理智理性的判断和辩论，军人需要血气方刚，但更需要理性的思辨。支持晓候、铭志老兵的一些看法，更认同田营姐对海航飞行基本知识的阐述，特别对于吴越金星老同志们的观点，我赞同“如果缺乏真实依据，或查无实据，对当事人本人，无论是何种身份、何种地位者，无论是健在者、还是牺牲者，不当渲染，都是不负责与不礼貌的。尊重事实，尊重基本实情，是对为国捐躯的英雄乃最佳纪念。” 我想，我们的海航还不至于像那些所谓夸夸其谈者所描述的那样糟糕迟钝，连座位底下没有降落伞都没感觉出来？我们这些曾经的老军人，更无须被不着边际的军外之人忽悠的伤肝动气。至于，在这个事件中，我们有亟待需要改进的工作，有需要防止的失误，有可以更好的御敌方式和措施，这倒是需要总结的。哈哈，一家之言。凑凑热闹！

支持晓候、铭志老兵的一些看法,我们这些曾经的老军人，更无须被不着边际的军外之人忽悠的伤肝动气。千秋功罪，自有公论。

。千秋功罪，自有公论

如此方唐,可耻.

确切的讲贺是得重病去世的。

跟你打一架，跟你去你家里还吃饭，睡觉，就是这感觉，任何掩饰只说明是软蛋，换到俄罗斯会这样不？