四、 开辟苏东

四、 开辟苏东
     1938年7月，管文蔚奉陈毅指令率挺进纵队去开辟丹阳北访仙桥地区为中心的游击区。挺进纵队北上扬中，在第1支队第2团的配合下，将盘踞在此的土匪武装大部消灭，站稳了脚跟。继而北渡长江，进至嘶马、大桥、吴家桥一带地区，控制了沿江地区。开辟扬中、太滆新区，打开向苏北发展的战略通道。
    1938年9月中旬，陈毅派王必成率第2团第1营经丹阳、武进向东深入到江阴等地进行战略侦查，并和梅光迪领导的江南抗日游击队、朱松寿领导的苏浙人民抗日自卫军取得联系。10月梅、朱两部在中共江苏省委派出的何克希带领下到茅山地区整训。第1支队授于其江南抗日义勇军第3路番号。1939年4月，陈毅决定派叶飞率第6团，挺进到无锡至江阴公路以东的无锡、苏州、常熟、江阴、太仓之间的东路地区，开展游击战争，创建新的根据地。由于这一行动已经越出国民党第3战区指定的新四军活动区域，第6团改称“江南抗日义勇军第2路”。叶飞改名叶琛，第6团其他领导人也都改了名字。还在茅山地区组建了另一个第6团，又称新6团，团长段焕竟，副团长陈时夫。5月初，江抗第2路在常州附近越过京沪铁路 在戴溪桥地区于江抗第3路汇合，成立了江抗总指挥部，梅光迪任总指挥，叶琛（叶飞）、何克希、吴焜（化名吴克刚）任副总指挥。（梅光迪后叛变投敌死有余辜。朱松寿被敌人杀害，被追认革命烈士）5月8日江抗1000余人越过京沪铁路到达无锡梅村。5月31日，江抗第2路在无锡东北的黄土塘与日军激战，毙伤日伪军数十人，取得了东进的首战胜利。6月24日，江抗第2路夜袭位于为京沪线上的日军主要据点浒墅关车站，全歼日军警备队长山本以下55人和伪军1个中队，炸毁车站，炸断铁轨，迫使京沪铁路运输中断三天。随后江抗继续东进，抵达常熟境内，在阳澄湖畔与中共当地组织及其领导的常熟人民抗日自卫队（简称民抗）第1大队取得联系。7月江抗派何克希、吴焜率1个团的兵力，越京沪铁路，向上海近郊挺进 ，在嘉定、青浦地区与当地游击队会合，并在上海近郊，夜袭虹桥机场，震动了日军。
     1938年10月，陈毅要求东路各游击队建立基干队伍，并动员中共澄锡虞工委所属的“江南游击大队”梅光迪，将部队拉到茅山进行整训。正式授予“江南抗日义勇军第三路司令部”番号（简称江抗3路），司令员梅光迪、副司令员何克希、参谋长是第1队派去的第2团组织股长徐绪奎，政治处主任吕平。辖三个连，共200余人。江抗3路返回武进南部戴溪桥一带，积极打击日伪军，整训部队，收编地方抗日武装，宣传群众，创办随营学校，培训抗日骨干，为新四军走出茅山准备了出发阵地。
　　1939年5月1日，叶飞率第6团从溧阳竹箦桥出发，团长叶飞化名叶琛 ，副团长吴焜化名吴克刚，参谋长乔信民化名汪明。政治处主任刘松青化名刘飞。在武进南部戴溪桥附近与江抗3路会合，正式成立“江南抗日义勇军总指挥部”，总指挥梅光迪，副总指挥叶飞、何克希，参谋长乔信民、政治部主任刘飞。江抗在东路地区的胜利，鼓舞了当地民众的抗战热情，大批青年踊跃参军，部队不断扩大。遂把所属独立第1、第2、第4支队编为江抗第4路。第6团第3营、江抗独立中队、江阴地方武装编为江抗第5路。至此支持江抗已发展到5000余人，初步打开了苏（州）、常（熟）、太（仓）和澄（江阴）锡（无锡）虞（常熟）地区的抗日局面。

老哥讲的很细致。

学习我军光荣史.

宝贵的军史资料。

想起了沪剧《芦荡火种》（后移植改编为现代京剧革命样板戏《沙家浜》），根据薛总编文中所述史实，看来，那个戏剧写得符合历史。