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（四） 沿途不断响铃声 来到站台之上，我们一行直奔4号车厢而去，紧随登车的人群鱼贯而入，各自寻找自己的座位对号入座。原来我们购买的座位正好在一排。这时何会长发话了：“既然都在一排，先进来的就往里面坐吧！”我是第一个进入车顶的，于是就率先坐到了窗户边。列车上的年青人看到我们5个老年人结伴同行，表现出各自不同的表情。我们也顾不得他们的感受，各自把随身携带的物品安置停当，然后规规矩矩地坐到自己的位置上，静静地等待着，期待列车赶快发车。 10点28分，列车从武昌车站准点发车了。随着列车缓缓起动，看到窗外物体在由慢到快地往后移动。我们深知现在毕竟是在市区，列车的速度不会太高。好不容易等到列车过了武汉长江大桥，离开了汉阳，驶出了东西湖。眼看就离开武汉市区，估计列车也该提速了。现实中的许多事情往往是事与愿违的，看着列车上的提示，时速并没有超过100公里。看到如此蜗牛般的动车，心里实在有些不爽。但是这也没有办法，决定快慢的权利并不在乘客手上，坐上了这趟车只有听天由命，谁让你选择了这趟要紧不慢动车呢！ 2010年的秋，我到湖州去带孙子。应张元弟股长多次邀请，决定乘此机会前往南京看望他，毕竟他也是70多岁的人了，如果这次不把握机会恐怕将来后悔莫及。因为自从我和冯金河1982年到南京高级步校去时见过他后，一直近30年没有见到他。当时乘座汉口到南京的动车。那次是我初次乘坐动车，感觉动车十分舒适，而且速度特别快。我乘座的列车开出武汉市区后就开始提速，离开京广线后，速度越来越快，时速高时达到300公里，通常情况下都在250公里左右。我从武汉到南京只用了3个半小时就到了。我自从入伍后无数次乘座火车，从来没有享受到如此快速、舒适的火车。 今年元月中旬，我到湖州去时也是坐动车，这次是从武汉站到苏州，这次车速没有上次快，原因是自从上次高铁在浙南发生事故后，动车普遍降低速度了。所以一路控制在200公里左右右，用了5个半小时才到达苏州。但是武昌到宜昌不足300公里，即使按照200公里时速计算，我们也只要一个半小时就到达了。 列车刚刚过汉川老何的电话铃声响了。从他的交谈中我们得知是老周的女儿小周打来的。她一边询问我们到达的地点，一边告诉老何要到车站接我们。听老何跟他说：“接站就不必了，我们下车后直接去酒店，安顿好了再说。”听老何的口气，对方似乎坚持要到车站去接，被老何再三婉言谢绝了。老何放下电话对我们说，我们5个人一个小车坐不下，如果是面包车差不多，所以，我们自己打的去酒店也比较方便。 不到一会功夫，老何的电话又响了。这次的电话就不是说接站的事了，而是让我们不要住酒店，住宿问题他们已经有了安排。老何一听觉得改变住宿有困难，因为我们是在武汉预订的酒店，押金已经交过了，如果不住这钱也就白花了。关键是我们人多，不能把住宿的负担转嫁到老周的身上。老何又一次拒绝了老周的好意。 大约十多分钟，老何再次接到了小周的电话。她还是坚持要到车站来接我们，老何考虑到他们家在夷陵区，离宜昌东站有20多公里让他们跑这么远来接不太方便。于是就提出来我们出站后打的直接到雅斯特酒店安顿好后，让他们到入住的酒店接我们。经过反复的电话往来，相互协调最后终于达成了共识。 由此可见，老周对我们这次的到来是做了许多功课的，从接站到住宿都有了充分的准备。从接待到就餐都进行了具体的筹划。只是我们没有事先把安排告诉他，所以在住宿的问题上出现了分歧。否则，也用不着来回反复的电话磋商，耗费人力与资源。 我们这趟列车于12时40分准点到达了宜昌东站。因为这里是终点站，我们也用不着急于下车。大家带好自己的东西，成心地等待列车到站开门后，从容不迫地走出车厢。当我仰望宜昌的天空的时候，心中呼唤着：宜昌，我第五次踏上了你的土地，而且这一次是身负特殊使命而来的。 请看下篇《打的前往雅斯特》 二〇一三年五月二十二日。
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