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安徽六安武汉行（三）
武广高速铁路开通之后，这条特殊的高速走廊，把三省十一市连贯得更紧密。人流、物流、资金流，催生了几地加速发展的机遇，带动了华中、华南以及港澳地区的联动发展。三省之间各领域全方位渲染与浸透，推进了经济发展和城市巨变的进程。但是，前段时间国内高铁事故频发，武广高铁平均时速减速了，全程大约增加了半个小时。前两年，国内高铁建设热盲目升温，经受了安全事故的痛楚后，国家好像已经叫停了这个项目，要重新洗牌。
庸者们不按经济规律搞发展，特别是那些喜欢搞政绩工程、形象工程面子工程的“领导”，坑人啊！毛主席说：历史的经验值得注意。国家的经济发展和社会建设，应该按照规律有骤而行。搞经济发展，不要因为偶尔跑出了一两匹“黑马“，就去研究“黑马”公式。顾名思义，“黑马”是没有规律的，也没有广泛意义，不然就不叫“黑马”了。不理性盲目升温，生搬硬套、人云亦云、一拥而上，结果是要付代价的。在我国经济发展史上，有着沉痛教训的历史记录。没有节律地跑跨栏，刘翔也会摔跟斗。
坐在时尚的动车里，感观着干净、舒适、现代化的车箱，感观着一座座崭新漂亮的站台，对比着一啸而过某些山区落后面貌的反差，列车已经快到株州。列车速度很快，窗外一闪一闪的，人老了眼睛也特别容易花。当列车减速进入株州站时，不知是什么时候，目光怱然关注起人们的衣着打扮。列停稳后，下车上车的人很有秩序，快上快下，这方面，显然寓示着人们的素质提高了。在穿梭的人流中，不管是老是少，我竟然找不到他们有一款相同的着装。好家伙，时下着的装，款款有型、套套新颖，老年有老年的时髦，年青有年青的超前，大家领尽型男酷女的风彩。六七十年代颜色以蓝色、灰色为主体，颖式色单调、甚至服装统一的年代，应该一去不再复返。几十年前能与几十年后相比吗？真傻，想到这些，内心不禁暗自微微地傻笑。 从军北上商丘，我们坐着“牛卡”专列，同样路过株州，不同的是，那时，大铁牛必须要进站加水添煤，停留喘喘气，若干时间后，才又嗚的一声长鸣，吐出一娄白烟，哼着粗粗气再艰难起步。 当年，在北上列车的站台上，那些标准型的农村妇孺，争先恐后地叫买着：4分钱一个鸡蛋咧！一块钱一只烧鸡噢！声音虽然带着浓厚的地方音，但听起来却很亲切很实在。比起电视台为无良商家做的广告，要好听得多。尽管那些是高薪聘用的专业名模、专业播音员，但是听起来，乍听乍不顺耳。特别是那些声厮力歇，为开发商叫买着过万元，甚至是几万元一平方米的绝版厕所时，总感觉她们是为那些肥头猪耳的无良奸商，在柞取人们的钱财，诱骗人们当房奴。就目前房子的价格，工薪阶层想买一套房子，就得掏净所有积蓄，甚至还买不起。这怪现象，是社会发展的必然过程吗？搞不懂，想到这些，心里也只能傻傻地苦笑。 我记得，从老百姓到军人也要讲过程。刚到部队第一课，就是炮团八号首长给我们讲课，他给我们讲：如何才能缩短从老百姓到军人之间距离的过程。希望那些百姓的父母官，今天也给那些无良开发商讲讲课，缩短房地产市场畸形不正常的过程。 不知不觉4个小时很快就过去了，武广高铁着实拉近了鄂湘粤时空距离。如果是旅行不赶时间，完全可以早叹广州茶，午品武昌鱼。
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