百峰骆驼走“茶马古道"

            从北向南穿越大半个中国，去年12月23日，来自内蒙古二连浩特的100峰骆驼，昂首跨越荆州长江大桥。据悉，自古以来是靠马帮和独轮车运输茶叶，在驼队驮运史上，这是首支跨越长江的驼队。驼队由此借道进入湖南，参加毛泽东诞辰120周年典礼后，返程到咸宁黑茶主产区赤壁，驮运黒茶返回内蒙古，南下时走的是西线，北上走东线，昨天（元月九日）经过咸宁市城区，途中将在武汉东方茶港短暂停留。
       驼队是去年4月28日从二连浩特启程的，途经河北、山西、河南、湖北、湖南等省，行程2100多公里。驼队到达茶马古道的重要源头湖北，引起湖北茶人追捧。我省赵李桥黑茶、川牌黑茶、三峡黑茶等主要黑茶企业都参与进来。
       这次“重走茶叶之路”重在宣传，追溯茶源，寻找茶叶之路沿途的历史记忆，在古代万里茶道的基础上，建立起亚欧茶文化新通道；进一步提升中国茶叶的国际地位，找到茶企发展和营销的引爆点。茶之为国饮，从神农氏发端，经诸葛亮传播茶种，凭陆羽发掘茶艺。后依茶马古道运输至我国青藏、蒙古、中西亚、俄罗斯，也随瓷器漂洋过海，培育了欧美人的消费习惯，这早已上升为世界潮流了。人们期待，中国的茶叶跨出更大的步伐，打造出国际知名茶叶品牌。
  

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走茶马古道，踏祖先足迹。驼队，壮哉！{:soso_e179:}

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走茶马古道，踏祖先足迹。驼队，壮哉！[/quote]
第一张是南下时过荆州长江大桥时照，笫二张是驼队从赤璧赵李桥返程经过咸宁市城区时照，后四张是在赤壁赵李桥茶厂逗留时照。

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时代变迁，日新月异，现代的交通工具取代了落后的牲畜，茶马古道已失去了昔日的光辉，往日车水马龙的古道已变得荒芜凋零，繁华景象早已不复。留下的只有人们对它的思念和追寻。但在祖国的西南和以及西北边陲，人们还在使用一段段荒废了的古道，去年七月，我就是在云南西北的崇山峻岭丙中洛，挨着茶马古道进入西藏的，走在茶马古道上，感受祖先的伟大与智慧，发发思古之幽情，那感觉既自豪又凝重。

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壮观倒是挺壮观的，可惜路途遥远，沿途开销太大，成本太高，本来就黑茶叶就珍贵，结果豆腐盘成肉价，更加重了消费者的负担，划不来啊！

茶世古道顾名思义运输主要依靠马匹。特别是南线云南贵州和中线都是马匹运输。北线沙漠地区多用骆驼。这次这么多骆驼到湖北可是首次听说，不愧为是一道靘丽的风景线。

怀古之行，传承茶文化，走了八个月，真是不计成本的宣传。

梁剑淳 发表于 2014-1-10 16:40
时代变迁，日新月异，现代的交通工具取代了落后的牲畜，茶马古道已失去了昔日的光辉，往日车水马龙的古道已 ...

"茶马古道"主要有三条路线。滇藏道，从云南的普洱茶产地到西藏。川藏道，从四川雅安到西藏。也有马帮到两广、两湖的。湖北赵李桥羊楼洞的茶道主要是北上内蒙。你旅游走的是滇藏道，那古道的痕迹有的还存在，现在看来其景致一定还很美。

彭本炎 发表于 2014-1-10 17:04
壮观倒是挺壮观的，可惜路途遥远，沿途开销太大，成本太高，本来就黑茶叶就珍贵，结果豆腐盘成肉价，更加重 ...

做生意先开展一些活动，交结朋友，做好宣传，打好路了，从长计议，茶叶产地和茶叶商也赞助了钱，等于是作广告。2005年时云南的一支马帮运输普洱茶上京，马帮路经咸宁时，我们也做了宣传。这是当时画的一张画

朱炳炎 发表于 2014-1-10 17:13
茶世古道顾名思义运输主要依靠马匹。特别是南线云南贵州和中线都是马匹运输。北线沙漠地区多用骆驼。这次这 ...

我也认为是很奇特和新鲜的。

王元春 发表于 2014-1-10 18:19
怀古之行，传承茶文化，走了八个月，真是不计成本的宣传。

途中的茶叶产地都逗留了，是从十堰、荊门、荊州一线南下的，还有湖南的茶叶产地。北上时要经过武汉、孝感等地。有茶叶产地和茶商赞助呢。

胡作凯 发表于 2014-1-10 20:13
我也认为是很奇特和新鲜的。

也可能是一种商业炒作的需要。

彭本炎 发表于 2014-1-10 17:04
壮观倒是挺壮观的，可惜路途遥远，沿途开销太大，成本太高，本来就黑茶叶就珍贵，结果豆腐盘成肉价，更加重 ...

彭老说的对。长途跋涉，千里瑶瑶就贩卖那一丁点山货，火车两天就到了。从长远的观点来看，现实意义多于经济意义。从侧面来说，也是我们惯用的特色之一。

小时候北京满城都是骆驼。

李晓侯 发表于 2014-1-10 23:26
小时候北京满城都是骆驼。

小时候我也从一些新闻照片中或影视中见过，有这印象。

百峰骆驼过长江丶走茶马古道创茶道的奇迹,给南方人耳目一新。湖南安化黑茶中外驰名,为啥驼队不到安化一游呢？

真的很壮观，这么大的驼队来到中国中部，第一次听说。
下面也是一条"茶马古道"

汪振全 发表于 2014-1-11 10:40
真的很壮观，这么大的驼队来到中国中部，第一次听说。
下面也是一条"茶马古道"

在古代和至今的记载中驼队运输茶叶沒过长江，因长江沒有桥，有了桥以后，汽车、火车运输发达了，沒必要用驼队、马帮。走茶马古道的年代，羊楼洞的茶叶都是经水路先运致汉口，再由驼队、马帮继续向北运输。这次百峰驼队下江南实是一项大的交流宣传活动。从你传上的照片看这明显是滇藏线路。

张同林 发表于 2014-1-11 08:52
百峰骆驼过长江丶走茶马古道创茶道的奇迹,给南方人耳目一新。湖南安化黑茶中外驰名,为啥驼队不到安化一游呢 ...

我想肯定去过，驼队过荊州后，经华容、沅江、安化、到韶山参加毛主席诞辰120周年典礼。应该是有宣传报导的，可能沒注意到。

百峰骆驼做广告，宣传效果一定好，前些年云南马帮进北京宣传普洱茶，把普洱茶炒到了天价，这次安化青砖、赵李桥茯砖又可借船出海了。湖北茶一路是经汉口到天津再到蒙古，直到俄罗斯洽克图交货，然后可达欧洲。另一路是到大西北蒙、藏、回牧区及西域。我1971年到青海藏区时，一块赵李桥砖茶可换三张羊皮。砖茶其实很便宜，但对游牧民很有用，是必需品，我到黄河沿水土不服，喝两小口熬的砖茶立马就好了。