又回黄芝山 (十) 当我们的汽车穿过保养车辆时,右侧出现一栋小楼。我们的车右拐,顺着楼前道路在小楼门口停下了。只见大门左边是“同心同德”,右边是“和蔼发展”,门上的天窗上是“武警一营”四个大字。 老惠告诉我们:“这就是一营营部。现在一营所在地是原来后勤的地盘。一营现任营长,是我任团长时从班长中直接挑选出来的,送军校升造后提起来的干部。” 他把车停在营部门口,下车后看到二楼有一个战士,于是就让这个战士把营长叫了出来。这位营长一见是惠团长大驾光临,立马从楼上跑步下楼,规规矩矩地给老惠敬了一个标准的军礼。老惠把我和老杨介绍给营长,营长很客气地请我们上去喝茶。由于时间关系,我们当即婉言谢绝了他的好意。 一营换防黄芝山后,一直住在三天门。直到我离开四团时他们依然在那里。不知道什么时候他也搬进了黄芝山,当时我也没有问老惠。 见到一营营部我想起了1973年,我送他们到沉湖劳动的情景: 时光过得真快,转眼到了秋末。一年一度的冬季拉练又要开始了。当年拉练就在豫东和皖西一带进行,离开商丘营房不是很远,所以机炮分队的骡马没有参加拉练。 也许是内定有我转业,也许是骡马没有参与拉练,也许是别的什么原因,司令部这次拉练破天荒地让我留守了。留守的任务,就是抓好骡马训练。 要说骡马训练确实是炮兵参谋的本职工作。部队出发后,我就赶紧编制训练计划,不到一天功夫,训练计划就编好了。接着把训练计划发到连队留守的干部,准备从第二天开始组织骡马训练。 就在这时,留守的领导找我安排了新的任务:由王传银(1958年入伍,四川射洪县人)股长和我送一营到湖北沉湖农场。训练骡马的任务暂由各连留守人员自行按训练计划实施。 接到任务后,我们首先跟师后勤取得了联系。了解到一营是去沉湖是为了接替五团的一个营。部队交接时间都是由师后勤统一安排,我们只是根据交接计划组织行动。 接受任务后我们才明白,所谓送一营入湖,其实是负责一营在武汉的中转。只要他们从武汉平安准时地中转,我们的任务也就完成了。所以,我们在一营行动之前必须赶往武汉,与武汉军区后勤有关部门联系,了解部队在武汉中转的时间和方式。 我们接受任务的第二天就同王股长风风火火地乘火车赶往武汉。到达武汉后,我们按照师后勤提供的信息,及时与军区后勤有关人员取得了联系。他们知道我们的来意后,当即把我们安排在三民路的军区招待所,并告诉我们在这里等待他们的消息,军区后勤一旦作出两个营交换日期的决定后再通知我们。 第二天,我们给招待所值班人员打招呼:如果有人找我们,请他们登记一下,我们中午会回来的。交待完后我们就到武汉警备区,看望四团的老团长,武汉警备区副司令王二海首长。王司令看到我们来了很高兴,热情地接待了我们。王股长把我们这次来武汉执行任务的情况告诉他,他表示如果有机会要去看看部队。四团跟随王司令调来的干部战士多人,我们不能一一去看望,只有请王司令转告我们的问候。 晚上,我们按预先的约定回到了军区招待所。这天没有任何信息。直到第三天上午10点左右,军区后勤确定了交接的日期。具体方案是部队到武汉后,从舵落口乘船前往沉湖,然后用船把五团的部队从沉湖农场运回武汉。这样要求我团一营,必须按规定时间赶到预定地点—舵落口。 接到任务后,我们立即把这里的情况通报团司令部。希望他们按照军区要求组织部队行动。部队从商丘直接乘火车到武汉,车皮计划是军区直接调拨的,因此一路绿灯非常顺利。 部队转运那天,军区后勤为了我们行动方便,专门派出一辆北京吉普车保障我们的行动。我们早早在来到舵落口码头等待着一营的到来。9点左右,先头部队已经到达码头,我们当即组织部队上船。当时连人带物质由4条船装运。大约11时左右装载完毕,船队准时出发了。我们送走了最后一条船后,同军区后勤负责调运的人员一起乘车前往沉湖农场。农场给我们准备了午餐,并且给我们简要地介绍了沉湖农场当时的情况,以及进入农场部队的居住情况。 大约下午4时左右,船队先头到达码头。我们已经提前在此恭候多时。离场的部队也整整齐齐地坐在一边的大堤上静静地等候一营的到来。农场的负责同志与一营领导就部队居住分配交换了意见后,部队就开始下船了。我们一直把最后一个连队送到了他们的驻地,才确定了这次一营入湖是安全顺利的。我们终于完成了送一营入湖的任务。 二〇一三年二月二十一日
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