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遭遇春运 （一） 春运，这个每年都要提到的名词近年来越来越频繁。不知道从哪年开始被提到了各级政府的议事日程。年复一年地引起人们的关注与重视。 我转业到地方工作已经十多年，一直都有着稳定的工作。没想到也与春运发生了直接的联系。不仅是联系而且是连续三年体会到了春运时的难处。也感受到了“一票难求”的滋味。 那还是2000年，武钢安排一批职工居家休息（减员）。鉴于我已经退二线了，不想占用单位岗位也就提出居休了。回家不上班了，每天无所事事。 2001年春节过后，同事见我时间不好打发，好心介绍我到一个企业驻上海办事处工作。由于家在武汉，春节前必须回家过年。按说办事处是负责接待工作的，买火车票是份内之责。平时无论在任何情况下，买几张火车票是“坛子里抓乌龟——手到擒拿”。然而偏偏轮到咱们自己要票的时候，倒是卖不到票了。 平时我们买火车票都是与火车票销售点联系。一个电话需要什么时间的什么票，到时候就送上门来了，上海火车票销售点比比皆是，我们也用不着为火车票犯愁。遇到春运可就另当别论了，不要说是一个电话，就是跑上十趟八趟也不一定能解决。 我到上海的第一个春节快要到了，我们提前两个多月就筹划购票的事情。当时办事处的职工多数都不是上海人，湖北、贵州、云南、四川的都有。为了让他们能按时返乡，提前两个月就开始统计张罗。我们首先把购票计划报到售票点，由他们给我们代买。由于我们着手比较早，加上平时购票有联系单位，他们也帮我们想办法。这一年还算不错，职工的票总算买到了。除了少数单位安排的值班人员外，其他人员都提前十天左右返乡了。 职工可以早走，管理人员还要坚持。直到腊月二十七才返回，这时的票可就没有那么简单了。眼看日期即将临近，车票还是没有着落。我们联系所有与火车票有关的单位和认识的朋友，都无法买到我们5个人的火车票。有的销售点人员就直接告诉我们：“如果是在平时别说是5张火车票，就是50张也能帮你们解决。现在是春运期间，可是一票难求啊！” 当时最难买到的是卧铺票，从上海到武汉要走南昌。有一个晚上在火车上，如果没有卧铺实在难以坚持。如是办事处主任直接联系武昌开往上海的火车列车长，他让我们想办法进入车站，进站后的其他事情由他们解决。如果不是春运期间，买站台票就可以进站，偏偏春运期间上海火车站不出售站台票。在无计可施的情况下，我们托上海火车站内部的人购买上海到武昌的站票（没有座位）。 本该是下午四点多的车，我们吃过午饭早早就出发来到火车站。当我们进入候车室一看，候车室人山人海根本就没有插足之处。我们只好找了一个角落依偎在自己的行李箱上。眼看还有一个多小时，也无心四顾。焦急地等待着进站时刻的到来。 4时25分开始剪票进站了。我们一行拖着自己的行李箱，被旅客拥推着向前挪动。好容易挤到火车上，我们按要求进入8号车厢。列车长让我们暂时等待，补票必须在开车半小时以后。 既然上了车，我们也就比较踏实了，大家在列车长办公室外面静静地等待着。当火车启动后，列车长很快就来给我们补了卧铺票。我们拿着自己的票去寻找位置。至此，我们的心才真正的放下来。因为，只要一觉醒来，就可以回到久别的家乡与家人团聚。同亲人们欢度一年一度的新春佳节。
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