【让我再看你一眼吧...！】

             【让我再看你一眼吧...！】
          新建的武汉.武昌.汉口火车站雄居在京广线中段，为中国铁路提速发挥了重要作用。它让许多人走近并了解了武汉。作为武汉人我为这三座现代化的车站而自豪。但是在我心中留下深刻印象的还是那些在学生时代就熟知的老的.小的火车站。江岸火车站就是其中一个，虽说江岸车站已经淡出人们视线多年，可回忆起来还是那么亲切，那么令人难以忘怀。前不久我去再看了看它。
        1991年，城市发展的需要汉口火车站(大智门火车站)从市中心迁出，火车从武汉外围经新汉口火车站驶入武昌火车站。从此京广线上少了江岸.丹水池.湛家矶三个小火车站。几年后在老的铁路路基上又多了一条"京汉大道"。江岸火车站由于离中心城区稍远，在火车站的遗址上至今还保留了许多当年的模样，看着这些脑海里象过电影一样，往事一幕幕逞现在眼前。
        江岸火车站虽是个过路小站但名声不小，它是举世闻名铁路工人"二七大罢工"的重要地点之一，工人领袖林祥谦的塑像至今还伫立在这里。我对江岸火车站很熟是因为江岸与黄陂相邻，黄陂的手艺人解放前后都在江岸一带扎根生息。因此武汉的江岸区许多人都还是纯正的黄陂口音，特别是上了年纪的人乡音难改，我走在江岸区的大街小巷里听到的都是"七了冇"."哪里气"的黄陂话，全然"冒得"异乡之感。
        江岸火车站是武汉的北大门，过去黄陂人进城做生意，为了省钱大多数都是在江岸火车站下车。我们小时候到十几岁还没到汉口去过，只是听说汉口有电灯电话，汽车长着辫子(电车)，房子有很高很高，马路比操场还宽，还有蛮多好吃的东西。能去汉口逛一趟算是儿时的一个梦。读四年级的那年暑假，我在一个比我大三岁的伙伴的鼓动下，邀约了一同学三人结伴到汉口去玩了一趟。吃完早饭后我们从黄陂出发，用了三个半小时走到了离黄陂大约10公里的橫店，在横店我们花一毛钱每人吃了一个烧饼。离汉口还远着呢怎么办？还是那个大一点的伙伴有主意，他说:记得大人们说过横店有去汉口的短途火车，我们来到横店火车站，这是一个乡缜小站进站没有那么严格。我们混在"象逃乱"的人群里(进城做生意的人)上了火车。大概是太阳开始偏西的时候，我们三人在江岸火车站下了车。一路上平安无事没有人查我们的车票。一下车我们就看到站台边有个水管在流水，啊！这么清亮的水，抱着水管咕噜咕噜我们灌满了一肚子水，这是我们第一次喝自来水。沿着铁路我们走出了车站，三人扬着头象看世界似的胆怯怯地走在汉口的大街上，不知怎么的到了汉口心里总象敲鼓一样咚咚作响。不知谁说了声:回去吧，肯定要挨打的。实际三个人都是背着大人偷着跑出来的，此时都想早点回家，于是我们不约而同地都回转头往江岸车站走去。进站口都是穿铁路服的人检票我们混不进去了，没办法我们还是沿着围墙走，从一个缺口处我们小心翼翼地走上了站台，这是一辆汉口开住信阳的短途慢车，三人商量好分开帮大人拿包裹猫着腰混上车。为了不被查票我们列车前后到处躲，好象列车开了很长时间，经过很多小站终于到了横店，我们赶紧下车不一会都窜出了车站。这时大家都觉得又累又喝又饿又怕，我主要是害怕。还有这远的路要走，夏天天黑得晚到家肯定也黑了。到家后饭也没吃也没洗刷就睡了，那时正是粮食困难时期大人们都在忙生活，加之我家兄弟妹妹也很多没有现在的孩子宝贝，这件事就不了了之了。
        从那以后，江岸火车站就给我留下不可磨灭的印象，"混车"."逃票"."搭荒车"等，这些名词在心里永远也挥之不去！

江岸车站以前的进站口，全然失去了往日的模样。

这是车站售票口，墙上的安全标语还清晰可見。

你记得这是哪里吗？这就候车厅真是看不出来，才20几年的功夫
变化可真快啊！

江岸车站的老站碑也靠边站了，人们啊，不能不管它啊！

江岸车站的老站台上，仿佛还能听到当年的喧闹。

还是政府的文物保护单位，破败成这个样子，叫人说什么好呢？！

我很生气，江岸车站拆了20几年，"二七罢工"的工人领袖的塑像还孤寂地
伫立在这里，周围滿是垃圾杂草。怎么如此对待为工人利益而献身的先烈呢？

值得欣慰的是人们没有忘记"江岸车站"，汉口医院(原汉口铁路医院)建新院时，
在花坛特地建了一个"江岸车站"，作为一处小景供人们歇息观赏，提示人们不
要忘记过去.......。

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老汪从小就是个吊气家伙确实名不虚传，给他起这个雅号一点也没冤枉他。别的小孩下汉口必须要大人带，否则，根本上就不敢出门，怕走丢了，他不但敢出门，而且还玩得远远的，还敢趴荒车，一点个小伢就当上了飞虎队，天不怕，地不怕。连那些个走南闯北、经验老到的列车员都被他哄得团团转，你们说，看他老汪的本事该有多大？

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我父亲在解放前很小就在武汉做学徒，后当工人，我记得场房就在大智门江岸火车站附近，解放后才回乡下种田。农闲时父亲还是经常去武汉，因我两个叔叔还在汉口做工，父亲喜欢带我去汉，家在黄陂城关东8华里，总是到县城西10多里的横店乘火车，我这么小常走那么远的路，在县里坐汽车贵，乘火车便宜。那时汉口就只江岸火车站，在我的童年对汉口印象最深的就是江岸火车站，看你那照片正是我记忆的情景。儿时经常跟小伙伴们爱唱这支儿歌：一个伢的爹，拉包车（过去城市拉人的黄包车），拉到大智门，找爱人；......。

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怀旧！

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这一块怎么还沒利用呀?奇怪了!啥原因?问问市长.

汪文海 发表于 2014-10-10 18:57
这一块怎么还沒利用呀?奇怪了!啥原因?问问市长.

我也想到这个问题，可能一是带有革命遗址性质，不敢随意拆除；二是属铁道部门资产，在如何利用上与当地政府较劲；三是规划建纪念馆或保留重要原址建休闲场地。

一个值得回味的地点，一个失去的年代

江岸火车站除了你提到的外，还有一点。武汉长江大桥没有通车以前，江岸火车站是火车轮渡的车站，南岸是徐家棚火车站。火车过江从这两个车站相互轮渡。

我第一次知道江岸火车站是新兵入伍时，县里用汽车将我们新兵运送到江岸火车站，吃了晚饭后上的火车。

无数次路过，中外闻名，应该保留，作为景点或教育基地。枉挣钱果然吊气。

王元春 发表于 2014-10-10 21:23
我第一次知道江岸火车站是新兵入伍时，县里用汽车将我们新兵运送到江岸火车站，吃了晚饭后上的火车。

武汉兵站就毗邻江岸火車站,161医院.空军医院均在此,平战运兵,送兵的铁路运输点.非常重要.军队的油庫也在那.

应该好好的保护。

sly@yahoo.cn 发表于 2014-10-10 16:46
怀旧！

是啊，人生如梦能怀旧也是一种幸福！

刘景春 发表于 2014-10-10 22:54
应该好好的保护。

政府抓"面子工程"去了，顾不上这些"小事"啊！

汪文海 发表于 2014-10-10 22:40
武汉兵站就毗邻江岸火車站,161医院.空军医院均在此,平战运兵,送兵的铁路运输点.非常重要.军队的油庫也在 ...

说起江岸火车站也应该是武汉的要塞，从地理位置到军事设置都十分重要！

余敦山 发表于 2014-10-10 21:43
无数次路过，中外闻名，应该保留，作为景点或教育基地。枉挣钱果然吊气。

老兵和半仙贯通一气，有事无事说我很吊气，我向你们提出严重抗议，其实我是个老实佗子，不象彭半仙闷佬拐！

王元春 发表于 2014-10-10 21:23
我第一次知道江岸火车站是新兵入伍时，县里用汽车将我们新兵运送到江岸火车站，吃了晚饭后上的火车。

我们黄陂的新兵一般都在横店集中转车。领导对江岸火车站也应该很熟，从孝感乘火车到汉口也经过啊！

朱炳炎 发表于 2014-10-10 20:08
江岸火车站除了你提到的外，还有一点。武汉长江大桥没有通车以前，江岸火车站是火车轮渡的车站，南岸是徐家 ...

是的，不过我没有在武认汉乘过火车轮渡，文化革命在南京乘过一次火车乘轮渡，的确费时费力太麻烦。

聂林根 发表于 2014-10-10 19:55
一个值得回味的地点，一个失去的年代