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在黄陂论坛就公交客运公私民营利弊看法回复hpwzd
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有市场就应允许竞争，有政策就应允许经营！无论公私经济实体，包括交通客运、货运，都是我国现行初级阶段发展经济的一部分，无论从市场需要还是填补就业的角度来说，他们都是相得益彰、便利互补的。在现实条件下，只要能方便民众生活、经营、出行便利，多重经济实体并举包括私营运输形式并无不可！不要一味否定，扶一边，倒一边。任何言论过激、过甚，而且因你言语也时有不慎，难免欠失文明妥当，这样就会有失偏颇，就会被人讨厌，哪怕你是再好的心肠，套件不具备，公交或交通局长的位子就没你的份。你的公心之外反而透露出严重的私心，你的身价也会因此跌落欠账，被人看扁看贱。若只按你说的办，戳瞎一只眼，留个独眼龙，有什么好处？如果装上个中看不中用的狗眼，纵然神气五六，又能好到哪里去？
——对不起也看不惯，我不是木兰私巴的，只是一个“急了不认车，至今不晕车”的黄陂普通老乘客。
——对不起也看不惯，我不是木兰私巴的，只是一个“急了不认车，至今不晕车”的黄陂普通老乘客。
附 链接原文：再次强调木兰3路是私人老板搞的不是城市公交！ - 〖黄陂大家谈〗 - 黄陂论坛 - Powered by Discuz!
